Garaj Ekipmanları

Havalı sıvı transfer pompaları sıvıların, bir yerden başka bir yere, hızlı bir şekilde transferi için özel olarak tasarlanmış olan pompalardır. 1100 model standart 208 lt variller için , 1135 model ise tank ve ıbc tanklar için daha uygundur.

Volkswagen Grubu'nun resmi onaylı rot ayar cihazı.

18 Lt yağ kapasitesine sahip bu cihaz özellikle şanzıman , diferansiyel yağlarının doldurulması ve tamamlanmasında kullanılır. Mekanik çalışma prensibine sahiptir. Bir strok hareketten, diğer strok hareketin sonuna kadar yapılan çevirme işleminde 0,250 ml yağ verme kapasitesine sahip olduğundan , kullanıcıya yağı ölçme şansı verir. Üzerinde 1/2'' - 1,5 mt boyunda özel bez kauçuk hortum vardır. Kullanım kolaylığı ve taşınması sayesinde tamir servisleri , kademeler ve atölyelerde yaygın olarak tercih edilmektedir.

3:1 sıkıştırma oranına sahip bu pompa düşük ve orta vizikoteli yağların transferi için uygundur. Pompa üzerinde çelik tel takviyeli 2 mt hortum vardır , istenildiğinde bu hortum 10 mt'ye kadar uzatılabilir. Üzerinde bulunan 4 adet tekerlek sayesinde hareket kabiliyeti oldukça yüksektir.

80 Lt atık yağ depolama kapasite sahip bu cihaz , motordan ve dişli kutularından boşaltılan atık yağların depolanması için tasarlanmıştır. Depo üzerinde ikisi sabit ve ikisi döner olmak üzere 4 adet tekerlek mevcuttur, bundan dolayı da hareket kabiliyeti oldukça yüksektir. Huninin bağlı olduğu boşaltma borusu , yukarı aşağı hareketi sayesinde istenilen yükseklikte ayarlanabilmektedir. Depolanan yağın tahliyesi, tank içerisine max.0,5 bar hava verilmek sureti ile yapılmaktadır. Manometre ve emniyet valfi sayesinde sorunsuz, güvenli bir şekilde çalışmaktadır. Özellikle yetkili ve özel servislerde kullanımı oldukça yoğundur.

Yağ emme pompaları vakum yardımı ile araçların kartellerinden veya ulaşılamayacak noktadaki yağları tahliye etmek için tasarlanmıştır.80 Lt tank depo kapasitesine sahiptir. Cihazın sağlıklı vakum yapabilmesi için araçlardaki yağ sıcaklığının 70 ° – 80 ° C aralığında olması gereklidir. Depo üzerinde ikisi sabit ve ikisi döner olmak üzere 4 adet tekerlek mevcuttur, bundan dolayı da hareket kabiliyeti oldukça yüksektir. Yağ emişi içinde, beş ayrı çapta ( Ø5 - Ø6 - Ø6 - Ø7 - Ø8 ) yağ emiş çubuğu da cihazla beraber standart olarak verilmektedir .Bu cihazımız teleskopik hunisi sayesinde, lift altında tapa sökülerek de kullanılabilmektedir. Huninin bağlı olduğu boşaltma borusu , yukarı aşağı hareketi sayesinde istenilen yükseklikte ayarlanabilmektedir. Depolanan yağın tahliyesi, tank içerisine max.0,5 bar hava verilmek sureti ile yapılmaktadır. Manometre ve emniyet valfi sayesinde sorunsuz, güvenli bir şekilde çalışmaktadır. Kullanım alanları genel olarak , oto tamirhaneler ve yağ değişim istasyonlarıdır.

Teknik açıdan zorlu Avrupa standartlarını karşılayan ACS 653’ün yüksek hassasiyetli ölçüm teknolojisi ve tam otomatik klima bakımı, binek ve ticari araç sistemlerinde verimli çalışma imkanı sunar. Cihazın bakım dostu tasarımı, tüm iç parçalara hızlı ve kolay erişim sağlayarak servis verimliliğini arttırır ve zamandan tasarruf sağlar. PAG ve POE yağlayıcılar için iki ayrı yağ haznesi ve otomatik temizleme işlevi ile birlikte hibrit ve elektrikli araçlarla da uyumlu hale getirilir.

Teknik olarak zorlu Avrupa standartlarını karşılayan ACS 663’ün yüksek hassasiyetli ölçüm teknolojisi ve tam otomatik servis fonksiyonu, otomobil ve ticari araçların klima sistemlerinde verimli servis çalışmaları sağlar Ünitenin bakım dostu tasarımı, tüm iç parçalara hızlı ve kolay erişim sağlayarak atölye verimliliğini artırarak zamandan tasarruf sağlar. PAG ve POE yağlayıcılar için iki yağ şişesi ve otomatik temizleme işlevi ile birlikte ünite hibrit ve elektrikli araçlarla da uyumlu hale getirilir.

Üniversal BAT 690, aşağıdakiler dahil tüm akü türlerini şarj etmek için tasarlanmıştır; kurşun-asit, bakım gerektirmeyen, standart, jel, yapağı, AGM, EFB ve Lityum Demir Fosfat (LFP) pilleri. Yumuşak şarj fazını kullanarak, BAT 690 çok tüketilen pilleri otomatik olarak şarj edebilir. SOC'sini korumak ve aracın elektrik sistemini dengelemek için standart olarak, hem bir yedekleme modu, hem de akü değiştirme sırasında (örn. Araba stereoları, besleme ve kontrol üniteleri, vb. İçin) motor kapalıyken tampon verisine gerilim beslemesi sağlayın. Hareketli modda, akü şarj cihazı herhangi bir kontrol ünitesi güncellemesi sırasında yerleşik güç kaynağını destekleyebilir.

Ofset yerleştirilmiş direkler, sürücü kapısının sorunsuz bir şekilde açılmasını sağlar. Mikro otomobillerin, uzun kapılı araçların, SUV'lerin ve 3.000 kg'a kadar kapasiteli küçük taşıyıcıların rahat bir şekilde kaldırılması. Sıkıca yerleştirilmiş ofset direkler sayesinde yerden tasarruf sağlayan kurulum.

Mobil servis kullanımı için güçlü tablet PC. 11.6 inç ekrana ve hızlı işlemciye sahip DCU 120 tablet PC, servisinizdeki yeni mobil yardımcınızdır. Tablet PC, geleceğin servis ekipmanları ve sistemleri için hazırlanmıştır ve mevcut teknoloji standartlarına uygun arayüzler ile kapsamlı bağlantı sunar. Geniş kapasitif HD dokunmatik ekran, yazılım paketlerinin rahatça çalıştırılmasına olanak tanır. DCU 120, KTS Modül 560 veya 590 ile birlikte modern araçlardaki tüm servis ve onarım çalışmaları için modern, tam donanımlı bir teşhis sistemi oluşturur. DCU 120, KTS Truck ile birlikte hafif ticari araçlar, kamyonlar, römorklar ve otobüslerdeki arıza teşhisleri için de uygundur.

Portatif motor test cihazı. FSA 500 portatif ölçüm modülü, araç sistem analizi için giriş seviyesi çözümünüzdür. Kompakt ve kullanımı kolay tasarımı, teknisyenlerin en önemli elektrikli ve elektronik bileşenlerin daha derinlemesine teşhisini yapmasını kolaylaştırır. Sadeliğini, kısa test adımları ve talimatlar içeren açık bir menü ile pekiştirir. Deneyimli kullanıcılar için, gelişmiş özellikleri ve sistem entegrasyonu, bir servisin ESI[tronic] Evolution yazılımını (ayrıca satın alınır) çok yönlü bir test sistemine dönüştürebilir.

Yüksek hacimli atölye tekerlek balans makinesi | mekanik sıkıştırma | otomatik veri kolu | 19" dokunmatik ekran | nokta lazer | çelik ve alüminyum jantlar için sonarlı tekerlek koruması | otomatik durdurma fonksiyonu | Tek Düzlemli Balans